Connettore idraulico a T per freni ATV - Adattatore banjo a 3 vie per il riallineamento dei freni

Descrizione generale

Questo raccordo a T idraulico ad alte prestazioni è progettato specificamente per gli impianti frenanti anteriori di veicoli fuoristrada: ATV, UTV, minimoto e go-kart. Grazie al suo design preciso e robusto, garantisce connessioni rapide, a tenuta stagna e ultra affidabili, senza rischio di allentamento o perdite, nemmeno ad alta pressione. Ideale per gli appassionati di meccanica o per chi desidera migliorare la reattività e la sicurezza del proprio impianto frenante.

Specifiche tecniche

• Tipo di articolo: Raccordo a T idraulico per linea freno
• Materiale: Metallo resistente (lega ad alta resistenza)
• Configurazione: 3 vie (banjo + 2 uscite filettate)
• Compatibilità: Progettato per tubi freno idraulici standard su ATV, UTV, minimoto e go-kart
• Contenuto della confezione: 1 raccordo a T idraulico

Installazione

L'installazione è semplice e veloce: non sono richieste competenze tecniche avanzate. Il raccordo si avvita direttamente sulla pompa freno o sulla tubazione esistente, con raccordi banjo preintegrati che garantiscono una tenuta immediata. Non sono necessari attrezzi speciali: una chiave inglese o una chiave a cricchetto sono sufficienti per un serraggio ottimale.

Utilizzo

Ideale per configurazioni di frenatura doppia (ad esempio, freni anteriori sinistro/destro) o per l'aggiunta di una linea secondaria (ad esempio, freno di stazionamento o circuito ausiliario). Ottimizza la distribuzione della pressione idraulica, migliora la modulazione della frenata e aumenta la stabilità in fase di decelerazione, risultando particolarmente utile su terreni accidentati o durante la guida sportiva.

Altre informazioni

Progettato per resistere agli urti, alle vibrazioni e alle variazioni di temperatura tipiche dell'uso intensivo. La sua finitura metallica protegge dalla corrosione, anche in ambienti umidi o salini. Compatibile con fluidi per freni DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1. Un componente essenziale per qualsiasi aggiornamento di un sistema frenante ad alte prestazioni.