Chiave Torx Facom 89tx.50sls cavo di sicurezza 240 mm
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
La chiave Torx T50 di Facom è uno strumento manuale progettato per uso professionale, particolarmente adatto per lavori in quota dove la sicurezza dell'attrezzo è fondamentale. Questo modello ergonomico offre una presa confortevole e una coppia ottimale grazie all'impugnatura a T bimateriale.
- Lunghezza totale: 24 cm
- Peso: 0,195 kg
- Finitura cromata per una maggiore durata e visibilità delle marcature
- Impugnatura ergonomica bimateriale
- Dotata di cavo di sicurezza per evitare cadute accidentali
Questa chiave Torx Facom è principalmente utilizzata per operazioni di manutenzione e assemblaggio che richiedono robustezza, comfort e sicurezza.
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Lunghezza24 cm
- Numero articoli per confezione1
- Garanzia2 anno(i)
- OrigineProdotto in Francia
- Disponibilità pezzi di ricambio0 anno(i)
- Impronta TorxT50
- Finitura del prodottoCromato
- Forma della testaEsagonale
- MaterialeAcciaio
- Peso195 g
- Tipo di chiaveChiave Torx
- Utilizzo/i della chiavePer automobile
- Referenza ManoManoME57484448
- MMID679045488559
- Rif. costruttore3662424029417
- EAN3662424029417
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Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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