Cartuccia CHRA for BMW 430d X3 X4 X5 X6 N57N N57TU 2012-2021 806094-9009

Applicazione:

for BMW 330d (F30/F31/F34) Motore N57TU Euro 6 2012-2021

for BMW 430d (F32/F33/F36) Motore N57TU Euro 6 2013-2020

for BMW 530d (F07/F10/F11) Motore N57TU Euro 6 2011-2017

for BMW 730d (F01/F02) Motore N57TU Euro 6 2012-2015

for BMW X3 30dx (F25) Motore N57TU Euro 6 2011-2017

for BMW X4 30dx (F26) Motore N57TU Euro 6 2011-2018

for BMW X5 30dx (F15) Motore N57TU Euro 6 2013-2018

for BMW X5 25dx (F15) Motore N57TU Euro 6 2013

for BMW X6 30d xDrive (F16/F86) Motore N57TU Euro 6 2014-2019

Numero OE/Codice:

11657823202, 11657823202B03, 11657823202E05, 11657823202G07, 11657823270, 7823202, 7823202B03, 7823202E05, 7823202G07, 7823202J10, 7823270, 806094-0003, 806094-0005, 806094-0006, 806094-0007, 806094-0009, 806094-0010, 806094-10, 806094-3, 806094-5, 806094-5003, 806094-5003S, 806094-5005, 806094-5005S, 806094-5006, 806094-5006S, 806094-5007, 806094-5007S, 806094-5009, 806094-5009S, 806094-5010, 806094-5010S, 806094-6, 806094-7, 806094-9, 806094-9003, 806094-9003S, 806094-9005, 806094-9005S, 806094-9006, 806094-9006S, 806094-9007, 806094-9007S, 806094-9009, 806094-9009S, 806094-9010, 806094-9010S

Specifiche:

Modello Turbo: GTB2056VZK

Codice Motore: N57N/N57NTU

Tipo di Raffreddamento: Raffreddamento ad Olio

Condizioni: 100% Nuovo di Zecca

Accessori: Riceverai esattamente quello che puoi vedere nelle immagini

Caratteristiche:

* Prodotto

1. Qualità e dimensioni OEM

2. Ricca esperienza nella produzione di turbo e stabilimento proprio

3. Anello di tenuta olio ad alta velocità e gioco di precisione

* Vantaggi Tecnologici:

1. Test di bilanciamento al 100% tramite TURBOTECHNICS VSR3

2. Test turbo VNT G3-min-Flow

3. Tester/Programmatore attuatore avanzato

Nota:

* Prima di installare il nuovo turbocompressore, è necessario analizzare ed eliminare la causa che ha portato al guasto del turbo (ad es. insufficiente alimentazione dell'olio, corpi estranei nell'area di aspirazione, ecc.)!

* Si prega di confermare il NUMERO DI PARTE del turbo originale prima dell'acquisto.

* Si consiglia vivamente l'installazione professionale.

* Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione dell'olio sia sufficiente, pulire il filtro dell'aria e la benzina, e controllare la tenuta dell'aria della benzina.