Biella del collettore di aspirazione principale 6420907737, compatibile con motori Mercedes-Benz W164 ML/W166 ML OM642-Crezuo-Crezuo

Descrizione e caratteristiche: 1. Sostituisce i codici articolo: 6420907737/6420905437/64220903237/6420905037/64220905437. 2. Specificamente progettato per Mercedes Benz W164 ML/W166 ML/X164 GL/X166 GL/W211 E/W212 E/W207 E, ecc. 3. Il kit di riparazione è conforme allo standard originale, progettato per fissare in modo permanente il meccanismo delle alette di turbolenza. 4. Può sostituire direttamente un pezzo rotto o usurato, prevenendo il malfunzionamento del collettore di aspirazione causato dall'usura dei punti di connessione del leveraggio che azionano le alette di turbolenza. 5. Realizzato in plastica ABS e metallo di alta qualità per la massima durata e prestazioni stabili. Specifiche: Tipo di articolo: Asta di collegamento del canale di aspirazione principale Materiale: Plastica ABS + Metallo Colore: Nero + Argento Lunghezza asta: circa 23 cm / 9,05 pollici Codice articolo del produttore: 6420907737 / 6420905437 / 64220903237 / 6420905037 / 64220905437 Sintomi di guasto: 1. Regime minimo irregolare 2. Perdita di potenza 3. Spia di controllo motore accesa 4. Guasto al sistema di emissioni 5. Accelerazione ritardata È possibile diagnosticare facilmente il guasto autonomamente rimuovendo il coperchio del motore e ispezionando il collettore di aspirazione per verificarne le condizioni. Compatibilità: Adatto a motori diesel Mercedes Benz OM642 / OM642M 3.0 3.2 CDI / CRD V6. Compatibile con MERCEDES W164 ML, MERCEDES W166 ML, MERCEDES X164 GL, MERCEDES X166 GL, MERCEDES W211 E, MERCEDES W212 E, MERCEDES W207 E, MERCEDES W251 R, MERCEDES 216 CL, MERCEDES W221 S, MERCEDES VITO VIANO W639, MERCEDES SPRINTER 906 W906, MERCEDES W219 CLS. Contenuto della confezione: 2 aste di guida, 16 accessori in plastica. Nota: verificare il codice del ricambio; le informazioni di compatibilità sono solo a scopo di riferimento. In caso di dubbi sull'articolo, si prega di contattarci prima dell'acquisto per evitare resi non necessari. Grazie! È possibile diagnosticare facilmente il problema autonomamente rimuovendo il coperchio del motore e ispezionando il collettore di aspirazione per verificarne le condizioni.