Ammortizzatori anteriori for Nissan S13 180SX 200SX 240SX Silvia 89-93

Applicazione

for Nissan S13 200SX 89-93 Europe

for Nissan S13 240SX 89-94 USA

for Nissan S13 Silvia 88-93 Japan 

for Nissan S13 180SX 89-99 Japan

for Nissan S13 Sileighty 98 Japan

Avviso: il kit coilover "abbasserà la tua auto" e non manterrà l'altezza di marcia originale.

Specifiche

Altezza regolabile: Sì, abbassamento di 25-75 mm a seconda del modello del veicolo
Smorzamento regolabile: Disponibile, 24 livelli di forza di smorzamento in estensione
Supporto superiore anteriore: Piastra di camber con cuscinetti a sfera
Camber regolabile: Disponibile
Frequenza molla anteriore: 8 kg/mm ​​(448 libbre/pollice)
Diametro interno molla anteriore: 70,5 mm
Lunghezza molla anteriore: 180 mm
Precarico molla consigliato: 7-10 mm
Tipo di ammortizzatore: Doppio tubo

Contenuto della confezione

2 ammortizzatori a ghiera anteriori
2 chiavi a brugola
 

Caratteristiche:

1. Regolazione dell'altezza ribassata da 25 a 75 mm (a seconda del modello del veicolo), che consente un baricentro più basso e conferisce un assetto più aggressivo
2. 24 livelli di smorzamento regolabili: questo consente di regolare perfettamente il sistema di ammortizzatori a ghiera. Per una guida confortevole, impostare lo smorzamento su "tutto morbido". Per una guida più vivace, impostalo su 16 scatti. Per le giornate in pista occasionali, impostalo su massima rigidità.
3. Tensione della molla di precarico regolabile per ridurre in una certa misura le vibrazioni.
4. Piastra di campanatura regolabile e supporto superiore con cuscinetto sferico per una risposta dello sterzo più precisa. (per alcuni modelli).
5. Supporti superiori e bloccaggi in alluminio lavorati a CNC: eccellente resistenza e risparmio di peso.
6. Supporti inferiori in acciaio per impieghi gravosi: altamente durevoli e affidabili.
7. Molla ad alta resistenza: 600.000 test continui per garantirne l'elevata resistenza alla trazione.
8. Tutti gli inserti sono dotati di soffietti in gomma lunghi, per una migliore protezione dell'ammortizzatore e una maggiore durata.
9. Struttura a doppio tubo: offre eccellenti caratteristiche di maneggevolezza e controllo nella maggior parte delle condizioni di guida.
10. Finitura anticorrosione: alluminio anodizzato e parti in acciaio al carbonio verniciate a polvere.

Nota

1. Tutte le modifiche devono essere installate da meccanici autorizzati e in conformità con le normative locali in materia di modifiche. 2. Assicurarsi che tutti i componenti siano serrati con le corrette specifiche di coppia (consultabili nel manuale di manutenzione del veicolo) prima e dopo l'installazione. Dadi, bulloni o serrature allentati causeranno rumore. Controllare e serrare prima che si verifichino problemi seri.
3. È vietato utilizzare una chiave a impulsi durante l'installazione, in quanto allenterebbe o danneggerebbe il prodotto.
4. Verificare la distanza tra pneumatici e sospensioni. (La distanza minima dovrebbe essere di 4 mm, altrimenti è necessario aggiungere distanziali. Attenzione: non è sufficiente con assali con braccio oscillante a barra di torsione).
5. Si consiglia una manutenzione regolare per l'assetto coilover: spruzzare un po' di WD40 ogni 3-5 mesi lo manterrà liscio e pulito, contribuendo a prolungarne la durata.