Adattatore per volante Mercedes CLS/E/SLK Amplificatore multicavo Harman Kardon

Adattatore per volante Mercedes

L'adattatore consente di mantenere le funzioni originali del controllo al volante (SWC) dopo aver sostituito l'autoradio di fabbrica con un'unità principale retrofit.

Le informazioni più importanti:

• Compatibile con bus CAN e .

• Adatto per veicoli:

  • Mercedes CLS (W219) 10.2004 – 06.2008

  • Audio 2-DIN 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5

  • Harman Kardon OEM

  • Audiogateway

  • MOST25

  Connettori e segnali:

  • Connettore bus CAN – Mercedes a 2 pin

  • Uscita RCA (m) – preamplificatore HU anteriore

  • Segnali disponibili:

    • Rosso – Accensione +12V (terminale 15)

    • Arancione – illuminazione +12V (terminale 58)

    • Viola-bianco – retromarcia +12V

    • Rosa – indicatore di velocità

    • Verde – massa del freno di stazionamento (GND)

  • Max. Carico di uscita: 250 mA

    • Per un consumo di corrente maggiore:

      • Relè ≥ 75 Ω o ≥ 150 Ω

  • Il fader (bilanciamento anteriore/posteriore) non è supportato nei sistemi MOST25.

  • La regolazione dell'orologio richiede la codifica del veicolo su Audio 20 OEM HU.

  • In alcune configurazioni potrebbe verificarsi un leggero rumore durante l'accensione/spegnimento.

  • Nei sistemi MOST25, è necessario omettere:

    • Cambia CD, sintonizzatore TV, modulo telefonico.

  • A questo scopo, utilizzare:

    • 771000-2100

  ,

• anello bridge-ring in fibra ottica – 771000-2001.

• Nel modello Classe E (W211) La funzione del vano elettrico non è supportata.

Accessori opzionali:

• Cavo di prolunga antenna Fakra (m) > Fakra (f) 200 cm – 1524-200

• Cavo di prolunga antenna Fakra (m) > Fakra (f) 500 cm – 1524-500-1

• Adattatore antenna Fakra Z (m) > DIN (m) – 1524-01-1

Istruzioni per l'installazione:

1. Verificare tutte le funzioni e le impostazioni dell'autoradio OEM.

2. Scollegare l'alimentazione ed effettuare collegamenti a potenziale zero.

3. Verificare la configurazione dell'interfaccia HU e del cavo di collegamento.

4. Collegare i cavi secondo le istruzioni di retrofit dell'HU.

5. Infine, collegare il connettore principale.

6. Configurare il software di interfaccia e i DIP switch.

7. Eseguire un test funzionale del sistema SWC e audio.

8. In caso di errori, reinstallare l'unità principale OEM e disabilitare il bus CAN.

Importante:

• Connessioni e le modifiche devono essere eseguite solo da un installatore qualificato.

• Modifiche non autorizzate possono invalidare la garanzia del prodotto.

• Tutti i collegamenti devono essere verificati in base allo schema elettrico del veicolo.