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Adattatore per filtro sensore, vite di prolunga, ricambi per motore in acciaio inossidabile
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Venduto da Newsol PD GmbH
Informazioni sul prodotto
Descrizione
1. PER IL CONTROLLO: Il micro convertitore catalitico integrato nel sensore O2 aiuta a eliminare questo fastidioso problema consentendo di controllare leggermente il motore dopo la sostituzione dello scarico o la rimozione del convertitore catalitico, e talvolta anche durante l'installazione di un convertitore catalitico ad alto flusso.
2. MICRO E COMPATTO: Non perdere questa opportunità solo perché è abbastanza lungo; si tratta infatti di un micro convertitore catalitico integrato.
3. RILEVAMENTO PRECISO: Il sensore O2 ingannerà la tua centralina facendole credere che il convertitore catalitico sia ancora installato. Quando il convertitore catalitico viene rimosso, il sensore di ossigeno rileverà un aumento della temperatura e del flusso di carburante incombusto.
4. PARAMETRI TECNICI: Pertanto, per visualizzare la spia di controllo del motore (CEL SES DTC), i codici di errore tipici sono P0420 (convertitori catalitici con efficienza del sistema inferiore alla soglia della bancata cilindri 1) e/o P0430 P0420 (convertitori catalitici con efficienza del sistema inferiore alla soglia della bancata cilindri 2) solo per uso fuoristrada.
5. COSTRUZIONE DUREVOLE: Questo componente è realizzato in eccellente acciaio inossidabile per garantire prestazioni affidabili e una lunga durata.
Materiale: Acciaio inossidabile
Dimensioni del prodotto: Filettatura maschio M18x1.5, Filettatura femmina M18x1.5, Lunghezza: circa. 46,5 mm / 1,83 pollici
Funzione: riparazione spia motore
Peso: 37 g / 1,3 oz (circa)
2. MICRO E COMPATTO: Non perdere questa opportunità solo perché è abbastanza lungo; si tratta infatti di un micro convertitore catalitico integrato.
3. RILEVAMENTO PRECISO: Il sensore O2 ingannerà la tua centralina facendole credere che il convertitore catalitico sia ancora installato. Quando il convertitore catalitico viene rimosso, il sensore di ossigeno rileverà un aumento della temperatura e del flusso di carburante incombusto.
4. PARAMETRI TECNICI: Pertanto, per visualizzare la spia di controllo del motore (CEL SES DTC), i codici di errore tipici sono P0420 (convertitori catalitici con efficienza del sistema inferiore alla soglia della bancata cilindri 1) e/o P0430 P0420 (convertitori catalitici con efficienza del sistema inferiore alla soglia della bancata cilindri 2) solo per uso fuoristrada.
5. COSTRUZIONE DUREVOLE: Questo componente è realizzato in eccellente acciaio inossidabile per garantire prestazioni affidabili e una lunga durata.
Specifiche:
Tipo di articolo: Raccordo filtro sensore.Materiale: Acciaio inossidabile
Dimensioni del prodotto: Filettatura maschio M18x1.5, Filettatura femmina M18x1.5, Lunghezza: circa. 46,5 mm / 1,83 pollici
Funzione: riparazione spia motore
Peso: 37 g / 1,3 oz (circa)
Contenuto della confezione:
1 x Raccordo filtro sensoreCaratteristiche
- MarcheENLENK
- Certificazione NFNF138
- Garanzia1 anno(i)
- OrigineProdotto in Serbia
- Peso300 g
- Referenza ManoManoME217279344
- MMID212506593357
- Rif. costruttoremano-LRZG-00459
- EAN6166226561177
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