3.00-8 Camera d'aria di ricambio per scooter elettrico, per triciclo elettrico

Lineamenti:

1. Gomma di alta qualità: realizzata in materiale di gomma, che ha una buona tenuta all'aria, resistenza alla temperatura e prestazioni anti invecchiamento, migliorando notevolmente la durata.
2. Buon assorbimento degli urti: la camera d'aria in gomma può assorbire efficacemente l'impatto della strada irregolare, per garantire una guida confortevole e sicura, offrendo un'esperienza soddisfacente.
3. Valvola estesa: progettata con valvola estesa che può eliminare la necessità di sostituire la vecchia valvola e può anche essere riutilizzata per aiutare a gonfiare rapidamente i pneumatici.
4. Installazione semplice e rapida: facile da installare, la vecchia camera d'aria interna può essere sostituita in pochi minuti, risparmiando tempo e alta efficienza, riducendo anche il carico e l'affaticamento inutile.
5. Ampia applicazione: la camera d'aria è applicabile a un'ampia gamma, sostituzione ideale per le auto elettriche originali vecchie o danneggiate, adatta per motociclette e sostituzione di tricicli.

Specificazione:

Tipo di articolo: camera d'aria per scooter
Materiale: gomma
Colore: come mostrato nell'immagine
Applicazione: per triciclo elettromobile
Peso lordo: circa 318 g/11,2 once

Lista dei pacchetti:

1 camera d'aria per scooter

Nota:

1. confermare che le specifiche della camera d'aria siano coerenti con la camera d'aria. Ogni camera d'aria è dotata di un ugello della valvola, di un dado e di un cappuccio di gomma in grado di sopportare il carico. Si prega di controllare attentamente se è presente sabbia nello spazio interno del tubo esterno, se sono presenti crepe o altri fattori avversi quando la camera d'aria è installata nel tubo esterno2. quando i pneumatici interno ed esterno sono installati sul cerchio, controllare prima il cerchio in dettaglio per assicurarsi che non vi siano fattori avversi sul cerchio, nessuna deformazione, nessuna flessione e nessun detrito. Si prega di utilizzare la cintura di rivestimento per coprire la testa della striscia allentata e ruvida o altre superfici appuntite che danneggeranno i pneumatici interni ed esterni.3. Si prega di stringere attentamente il dado con una chiave, non utilizzare strumenti appuntiti. RIMLOCK è consigliato per una maggiore sicurezza quando lo pneumatico viene utilizzato a velocità elevate poiché può danneggiare il bordo della camera d'aria o del tubo esterno4. Quando i pneumatici interno ed esterno sono stati installati nell'anello, prestare molta attenzione, farlo, l'ugello della valvola è bloccato correttamente sull'anello ed esposto all'anello per l'aria, la camera d'aria non è bloccata tra il pneumatico esterno e l'anello5. i pneumatici interni ed esterni sono stati installati sul cerchio, dare gas al pneumatico interno 10PSI, quindi interrompere il pompaggio e controllare se i pneumatici interni ed esterni sono bloccati correttamente sul cerchio, quindi è possibile premere la pressione dell'aria consigliata dal produttore ( contrassegnato sul bordo del pneumatico) punzonatura, la linea del cerchione sul pneumatico deve essere tutta esposta all'esterno del cerchione in modo che sia visibile.6. non pompare troppo pieno o troppo poco, ciò potrebbe causare la caduta della valv