2 valvole residue metalliche per il controllo della pressione dei freni nel circuito

Descrizione generale

Queste due valvole di pressione residua in metallo ad alte prestazioni garantiscono una pressione costante nei sistemi frenanti a tamburo o a disco, risultando ideali per veicoli modificati, auto da corsa e progetti automobilistici personalizzati. Robuste, resistenti alla corrosione e progettate per mantenere con precisione una pressione di 2 psi o 10 psi, impediscono il riflusso del fluido nella pompa freno e migliorano la reattività della frenata.

Specifiche tecniche

• Tipo: Valvola di pressione residua
• Materiale: Metallo di alta qualità, resistente alla corrosione
• Raccordi: 3/8"-24 NPT e 1/8"-27 NPT
• Pressioni mantenute: 2 psi (freni a disco) e 10 psi (freni a tamburo)
• Contenuto della confezione: 2 valvole residue
• Compatibilità: Universale – facilmente adattabile alla maggior parte dei sistemi frenanti automobilistici

Installazione

L'installazione è semplice e veloce: basta sostituire direttamente la vecchia valvola o integrare il nuovo componente nella linea frenante tra la pompa freno e le pinze/tamburi. Non sono necessari attrezzi speciali, solo una chiave adatta a raccordi NPT. Progettata per un'installazione senza smontaggio completo dell'impianto.

Utilizzo

Ideale per auto d'epoca, hot rod, auto da pista e conversioni ibride (disco/tamburo), questa valvola garantisce una risposta immediata ai freni, riduce il gioco delle pastiglie e impedisce l'allentamento del tubo freno dopo il rilascio. Il risultato: una guida più sicura, precisa e fiduciosa.

Altre informazioni

Conformi a rigorosi standard di controllo qualità industriale, queste valvole offrono maggiore affidabilità e una durata eccezionale. Il loro design compatto si integra discretamente in qualsiasi impianto frenante, senza compromettere le prestazioni o la resistenza meccanica.