Valvola di scarico turbo in alluminio billet Tubo flangiato da 2,5 pollici Tipo RS universale SDDBOVGRSBL FPG250 (viola)

Lineamenti:

1. Il BOV è un dispositivo di limitazione della pressione sul tratto di aspirazione per evitare che il compressore del turbo vada in picchiata.
2. La valvola può utilizzare una combinazione di segnale di pressione del collettore e forza della molla per rilevare quando l'acceleratore è chiuso.
3. Quando l'acceleratore viene chiuso rapidamente, gli sfiati BOV aumentano nel tratto di aspirazione nell'atmosfera per alleviare la pressione ed eliminare i picchi.
4. Con 8 porte di scarico che aspirano l'aria circostante e rilasciano un aggressivo suono di scarico da corsa JDM.
5. Il turbo BOV ha un sistema a doppia molla per promuovere la risposta e mantenere una pressione di sovralimentazione fino a 30 PSI.
6. La valvola di scarico ha un design di montaggio a 2 bulloni e una valvola anodizzata dura da 40 mm per un maggiore flusso d'aria.

Specificazione:

Tipo di articolo: valvola di scarico
Materiale: alluminio
OEM: SDD-BOVGRSBL, FPG250
Dimensione del tubo flangiato: ca. 2,5 pollici/6,4 cm
Applicazione:
Per flangia del tubo di scarico TYPE-S
Per flangia del tubo di scarico TYPE-RS
Quando l'acceleratore viene chiuso rapidamente, il flusso d'aria viene rapidamente ridotto, causando instabilità del flusso e fluttuazioni di pressione. Il sovraccarico può eventualmente portare al guasto del cuscinetto reggispinta a causa dei carichi elevati ad esso associati.
La valvola può utilizzare una combinazione del segnale di pressione del collettore e della forza della molla per rilevare quando l'acceleratore è chiuso.
Quando l'acceleratore viene chiuso rapidamente, le prese d'aria BOV aumentano nel tratto di aspirazione verso l'atmosfera per alleviare la pressione ed eliminare i picchi.

Lista dei pacchetti:

1 valvola a turbina

1 tubo flessibile

1 tubo flangiato

1 interfaccia tubo flangiato

1 guarnizione

4 morsetti

2 dadi

2 viti

2 staffe

Nota:

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