Tubo freno sinistro vecchio tipo Andoria Zetor Ursus C-4011 resina epossidica

Tubo freno sinistro vecchio tipo Zetor Ursus C-4011 premium epoxy ANDORIA

Tubo freno in acciaio ramato ANDORIA in versione Premium con rivestimento epossidico è la scelta ideale per chi desidera avere la massima tranquillità riguardo ai freni della propria ZETOR o URSUS per un periodo prolungato. Un rivestimento anticorrosione durevole protegge il tubo dalla ruggine e la lunghezza e la forma opportunamente selezionate garantiscono una rapida installazione "plug & play" al posto del vecchio tubo, senza modificare l'impianto.

Applicazione:

✅ Trattori agricoli ZETOR
✅ Trattori agricoli URSUS C-4011
✅ Lato sinistro – cavo opportunamente formato per l'installazione nelle staffe originali (installazione plug & play)

Numeri di confronto:

➡ 46426050PAM
➡ 46426050AM
➡ 46426050

Caratteristiche del prodotto:

✅ Tubo freno ANDORIA in acciaio ramato nella versione Premium con rivestimento epossidico – ideale per la revisione dei freni quando si desidera la tranquillità per gli anni a venire, non solo fino al prossimo tagliando.

✅ Il moderno rivestimento epossidico anticorrosione crea una barriera ermetica tra l'acciaio e l'umidità, il fango, il sale stradale e i fertilizzanti, che in condizioni normali "corrodono" molto rapidamente un tubo freno nudo.

✅ Grazie alla sua eccellente adesione all'acciaio e alla resistenza ai danni meccanici, il rivestimento epossidico prolunga significativamente la durata del tubo, soprattutto nelle aree di montaggio e instradamento, dove i tubi ordinari spesso iniziano prima ad arrugginirsi e a creparsi.

ℹ️ I rivestimenti epossidici di questo tipo sono utilizzati anche nelle condotte industriali che operano in condizioni difficili: la loro resistenza alla corrosione nei test in nebbia salina si misura in migliaia di ore, il che dimostra chiaramente l'efficacia di tale protezione con uno strato relativamente sottile.

Perché vale la pena scegliere la versione epossidica Premium?

➡ Protezione dalla corrosione molto migliore – il rivestimento epossidico riduce in modo molto efficace la ruggine dei cavi a contatto con umidità, fango, sale stradale e fertilizzanti.

➡ Maggiore durata dell'impianto frenante – minor rischio di abrasione e corrosione = minor rischio di improvvisa perdita di tenuta del tubo flessibile.

➡ Frenata affidabile in condizioni difficili – il tubo flessibile è progettato per funzionare ad alta pressione dell'impianto frenante, mantenendo la sicurezza anche in presenza di forti sbalzi di temperatura.

➡ Aspetto estetico per anni – il rivestimento epossidico liscio e uniforme non si sfalda facilmente come la normale verniciatura, quindi il tubo flessibile appare "come nuovo" a lungo.

➡ Meno sostituzioni = risparmio di tempo e denaro – una solida protezione significa riparazioni meno frequenti al sistema frenante e meno tempi di fermo del trattore.