Tubi freno flessibili in Teflon con treccia in acciaio per BMW Z4 E85

Parametri tecnici di base:

• diametro interno del tubo 3,2 mm
• diametro esterno del tubo 8 mm (* il tubo con la copertura nella versione incolore ha uno spessore esterno maggiore e un diverso tipo di treccia di rinforzo, grazie al quale i suoi parametri sono superiori a quelli dei tubi in altre versioni colorate)
• pressione massima di esercizio: 275 bar (a 20 °C)
• pressione minima di scoppio 1100 bar (a 20 °C)
• temperatura massima di esercizio consigliata: 130 °C
• temperatura massima di esercizio: 260 °C (oltre i 130 °C la pressione massima di esercizio si riduce dell'1% per ogni successivo 2 °C)
• curvatura minima raggio: 55mm
• terminali realizzati in acciaio ad alta lavorabilità classe 230Mo7pb, zincato (serie ZPET Inox - cavi realizzati con terminali in acciaio inox AISI 306)
• possibilità di scegliere la versione colore

I vantaggi dei tubi freno in treccia d'acciaio sono:

• Maggiore precisione dell'impianto frenante: Grazie al rinforzo in acciaio, i tubi non si espandono sotto pressione come quelli in gomma, garantendo un dosaggio preciso e una modulazione perfetta della forza frenante. Il tempo di risposta ridotto del sistema si traduce in una distanza di frenata più breve.
• Efficienza: Resistenza ad alte pressioni e temperature molto elevate.
• Sicurezza: La costruzione "corazzata" e i materiali di altissima qualità garantiscono affidabilità in condizioni estreme.
• Senza manutenzione: Il tubo in Teflon è impermeabile al vapore acqueo, proteggendo il liquido dei freni dall'accumulo di acqua.
• Durata: Molti anni di utilizzo senza problemi garantiti dalla garanzia del produttore.