Tester per perdite della guarnizione della testata con CO2 - 25 test

Tester di tenuta della guarnizione della testata

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adattatore conico con diametro di 37-41 mm adatto a quasi tutti i modelli di auto

+ 50liquido di reazione = 25 test

Prima dell'acquisto, verificare il diametro del vaso di espansione. Il set include un adattatore conico con diametro di 37-41 mm, ma se il vostro vaso ha un diametro diverso, è possibile sostituire l'adattatore da 37-41 mm con adattatori conici con diametro di: 26-28 mm, 29-33 mm, 40-43 mm, 44-48 mm, 48-51 mm. Per favore, fammi sapere se vuoi sostituire l'adattatore.

Il dispositivo consente una facile diagnosi e un rapido rilevamento dei danni alla guarnizione della testata. In caso di guarnizione della testata o testata stessa danneggiata, alcuni gas di scarico contenenti, tra l'altro, CO2 entrano nel sistema di raffreddamento. Il principio di funzionamento del dispositivo si basa sulla misurazione del contenuto di CO2 nel sistema di raffreddamento. Il fluido di reazione nella camera del tester reagirà con i gas del sistema di raffreddamento e, in caso di aumento del contenuto di CO2, cambierà colore in giallo, incolore o verde.

Il tester è adatto per auto con motori a benzina, GPL e diesel - raffreddati a liquido.

Il set include:

• Tubo di misurazione PCV
• 50 ml di fluido di reazione CO2 sono sufficienti per 25 test
• Adattatore con un diametro di 37-41 mm, con la possibilità di sostituirlo con adattatori con diametro di 26-28 mm, 29-33 mm, 40-43 mm, 44-48 mm, 48-51 mm
• Istruzioni in polacco
• Guanti in omaggio

Istruzioni per l'uso:

1. Riempire il dispositivo con fluido di reazione, circa 2 ml, fino al livello al di sotto delle camere del tester.

2. Collegare il tester all'apertura del vaso di espansione o del radiatore.

3. Avviare e riscaldare il motore e aumentare i giri per ottenere una maggiore pressione di combustione.

4. Lasciare il motore al minimo o a un regime leggermente aumentato e osservare il comportamento del fluido, che dovrebbe bollire.

5. Se il colore del fluido cambia in giallo, incolore o verde entro pochi minuti, indica una guarnizione della testata danneggiata o la testata stessa.

Prodotto in pelle

Efficienza del tester 99,9%