Set di tubi freno flessibili in gomma: VW Golf 2 (dischi posteriori)

Kit tubi freno flessibili in gomma: VW Golf 2 (dischi posteriori)

Kit tubi freno flessibili in gomma:

Volkswagen Golf 2

• anni modello: 07.1983 - 07.1990
• modelli con freni a disco sull'asse posteriore

Tubazioni dell'asse anteriore:

D1716

OEM: 171611701G

• Filettatura A:esterna M10x1
• Filettatura B: internaria M10x1
• Lunghezza:340mm c

Altre marcature: 171611701L

Quantità: 2 pezzi

Cavi dell'asse posteriore - trave:

D1351

OEM: 433611775A

• Filettatura A:M10x1 interna
• Filettatura B:M10x1 interna
• Lunghezza:203 mm c

Quantità: 2 pezzi

D1343

OEM: 893611775A

Filettatura A: maschio M10x1

Filettatura B: interna M10x1

Lunghezza: 186 mm c

Caratteristiche dei tubi freno flessibili in gomma:

1. Flessibilità:

   Il tubo freno flessibile è progettato per smorzare le vibrazioni e adattarsi ai movimenti delle sospensioni, garantendo un funzionamento fluido e affidabile dell'impianto frenante.

2. Resistenza all'alta pressione:

   I tubi sono conformi allo standard SAE J1401, il tubo ha una doppia treccia tessile, grazie alla quale la pressione di esercizio può raggiungere fino a 10 MPa (100 bar).

3. Resistenza a condizioni difficili:

   I tubi in gomma sono resistenti all'umidità, al sale stradale, ai raggi UV e alle alte temperature - Intervallo di temperatura di esercizio: da -40°C a +120°C, il che li rende affidabili in tutte le stagioni e in diverse condizioni operative.

4. Durata:

Le estremità sono realizzate in acciaio 230Mo7Pb ad alta resistenza al taglio acciaio e sono inoltre zincati, il che li protegge dalla corrosione e ne aumenta la durata.

Utilizzo:

1. I tubi flessibili dei freni in gomma richiedono ispezioni regolari per crepe, abrasioni e perdite. Si consiglia di sostituirli ogni 5-8 anni o ogni 100.000 km.
2. Per un uso intensivo o per esigenze utente più elevate (sport motoristici), vale la pena considerare l'utilizzo di tubi flessibili in Teflon con treccia d'acciaio. Sono caratterizzati da parametri operativi significativamente più elevati, maggiore durata e resistenza a condizioni operative estreme.