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Remeha Scheda miscelatore per Calenta/Calora, AD249, per circuito miscelatore aggiuntivo, 100013304

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Remeha Scheda miscelatore per Calenta/Calora, AD249, per circuito miscelatore aggiuntivo, 100013304

Descrizione:

(Produktbeschreibungstext): Scheda miscelatore AD 249 Scheda miscelatore AD 249 Scheda miscelatore per l',espansione con un circuito miscelatore aggiuntivo. Scheda per il montaggio nella scatola di collegamento della caldaia.

Caratteristiche

  • Marche
    DE DIETRICH
  • Origine
    Prodotto in Asia
  • Peso
    2000 g
  • Larghezza
    710 mm
  • Materiale
    Plastica
  • Tipo/i di montaggio compatibile per PCB
    SMT + TH (Montaggio superficiale + Through-Hole)
  • Referenza ManoMano
    ME9583391
  • MMID
    862766710296
  • Rif. costruttore
    trv1144837
  • EAN
    3661238363519
DE DIETRICHVisita la vetrina DE DIETRICH
De Dietrich è un'azienda alsaziana con una storia secolare. Fu fondata da Johann Von Dietrich, di Strasburgo, che acquistò una vecchia fucina nel 1684. All'epoca, la Francia orientale faceva parte del Sacro Romano Impero. Quando Luigi XIV annetté l'Alsazia, Johann servì fedelmente il re e suo nipote Jean fu nominato cavaliere da Luigi XV; il titolo gli permise di costruire un impero industriale tra i fabbri ferrai. Più tardi, Luigi XVI gli regalò uno scudo a forma di corno d'oro per proteggerlo (già!) dalle contraffazioni. Jean De Dietrich entrerà nuovamente nella storia quando incaricherà il capitano Rouget de L'Isle di scrivere una canzone di guerra per l'esercito del Reno, la famosa Marsigliese. Nel 1848, i De Dietrich si adattarono alla nascente rivoluzione industriale trasformando le fucine in officine per la costruzione di attrezzature ferroviarie e meccaniche. Dopo l'annessione dell'Alsazia-Lorena, i De Dietrichs dovettero abbandonare l'attività ferroviaria per produrre beni di consumo durevoli (stufe, cucine, bagni in ghisa smaltata) e attrezzature urbane e industriali (tram, macchine per la distillazione). Nel 1896, l'azienda si diversificò nella produzione di automobili su licenza di Amédée Bollée, che abbandonò pochi anni dopo per dedicarsi alle attrezzature domestiche.
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