Scanner per camion ad alta sensibilità per emulatore AdBlue, prestazioni stabili, per MAN Euro 6.

Caratteristiche:

1. Funzione: dopo aver installato l'emulatore, è possibile rimuovere il sensore NOx dai sensori DPF (solo in DAF, non rimuovere il primo sensore NOx), per il sensore di temperatura AdBlue, per la pompa AdBlue, ecc.
2. Disattivare il sistema AdBlue: è possibile disattivare il sistema AdBlue installando un emulatore AdBlue (dispositivo programmabile) nel veicolo. È possibile attivarlo o disattivarlo in qualsiasi momento.
3. Semplice da usare: l'emulatore non necessita di programmazione. È sufficiente installare l'emulatore sotto la copertura metallica della pompa AdBlue sul lato destro dietro la cabina e scollegare il connettore.
4. Materiale di alta qualità: l'emulatore dello scanner per camion è realizzato in plastica ABS di alta qualità, resistente agli urti, alle alte temperature e difficile da rompere o crepare.
5. Piccolo e portatile: prodotto professionalmente, ad alte prestazioni, forte affidabilità, piccolo e leggero, facile da trasportare, per una maggiore praticità.

Specifiche:

Tipo di articolo: emulatore
Materiale: ABS
Sistema di disattivazione dell'emulatore:
Per il sistema AdxBlue (completamente)
Per il sensore NOx AdxBlue
Sistema DPF
Sensori di temperatura DPF
Rigenerazione DPF
br>Dopo aver installato l'emulatore, è possibile rimuovere:
Sensori DPF – SÌ
Sensore NOx – SÌ (solo in DAF, non rimuovere il primo sensore NOx)
Per il/i sensore/i di temperatura Adblue – SÌ
Per la pompa Adblue – SÌ
Per il sensore di livello Adblue – SÌ
Per la centralina Adblue – SÌ
Nota: è possibile disattivare il sistema AdxBlue installando un emulatore AdxBlue (dispositivo programmabile) nel veicolo. È possibile attivarlo o disattivarlo in qualsiasi momento.
Emulatori che utilizzano la guida:
L'emulatore per MAN Euro 6 non necessita di programmazione. Installare l'emulatore sotto la copertura metallica della pompa AdBlue sul lato destro dietro la cabina, scollegare il connettore della pompa AdBlue e collegare l'emulatore.
Quindi, è necessario rimuovere i seguenti fusibili:
F894 (ingresso multisensore per il serbatoio AdBlue)
F738 (segnale pompa AdBlue +30 V)
F1084 (sensore NOx a monte)
F737 è ora il fusibile dell'emulatore.
F1109 è il fusibile per il sensore NOx a valle e A1191 è il sensore di temperatura della marmitta. Questo sensore deve funzionare correttamente per la rigenerazione del DPF. Infine, è necessario scollegare l'alimentazione al sensore NOx a valle. Ci sono due opzioni: una è tagliare il pin 1 del connettore del sensore NOx, l'altra (l'opzione migliore) è rimuovere il pin 10 dal connettore X3212. Questo connettore è visibile sul lato posteriore destro del motore. Si tratta di un connettore TE (16 pin) con una chiave gialla.

Contenuto della confezione:

1 emulatore

Nota:

Si prega di notare che i nuovi e vecchi modelli di questo prodotto verranno inviati in modo casuale, pertanto assicurarsi che ciò sia accettabile prima di ordinare.