Regolatore di pressione del carburante regolabile, regolatore di pressione del carburante di tipo universale con misuratore

Descrizione del prodotto

• Peso del prodotto: 0,27 kg

  Modelli applicabili: universale per tutti i modelli

  Descrizione del prodotto: la pressurizzazione del carburante viene utilizzata principalmente per aumentare la pressione dell'ugello di iniezione del carburante, far atomizzare il carburante in una nebbia, aumentare il rapporto di miscelazione del carburante e bruciare più completamente, aumentando così la potenza. Il carburante è direttamente proporzionale alla potenza!

  La funzione principale del booster di carburante è quella di aumentare la pressione del carburante del motore EFI. Una volta aumentata la pressione del carburante, il carburante spruzzato dall'iniettore sarà più fine e atomizzato e la combustione sarà più completa. Quindi, aumentare il volume di iniezione del carburante senza modificare la modalità di alimentazione (aumento di circa il 5%-10%). Ottenere l'effetto di aumentare la potenza e la coppia. È anche un prodotto modificato che costa meno e ha il massimo effetto sul circuito dell'olio. Se l'auto si avvia o sale e si ha la sensazione che sia debole o che manchi di potenza, significa che la coppia dell'auto è insufficiente. A questo punto, si consiglia di installare un booster di carburante.

  Funzione:

  1 Ciò si riflette direttamente nel fatto che l'acceleratore dovrebbe essere più rilassato e sensibile e la potenza sarà più evidente in accelerazione.

  2 Poiché il diaframma integrato è composto da materiali speciali, ha un certo effetto tampone sulla pressione media del carburante e rende la pressione dell'olio più stabile.

  3 Senza modificare la modalità di alimentazione del carburante del computer, è possibile aumentare una quantità appropriata di iniezione di carburante per ridurre costi.

  Nota: il booster di carburante è il tubo di ritorno installato dopo il regolatore di pressione. La pressione di iniezione del carburante dell'ugello di iniezione può essere aumentata tramite regolazione. Può aumentare la pressione di iniezione del carburante dell'ugello di iniezione del carburante a circa 3,0-5,5 kg (solitamente la pressione è di circa 3,0 kg, solitamente regolabile a circa 3,7 kg), che è una pressione più confortevole per l'iniettore.

  Il principio di funzionamento è fondamentalmente lo stesso della valvola di regolazione della pressione sul tubo del carburante dell'auto originale, tranne per il fatto che il compressore utilizzato nell'auto modificata è una valvola di regolazione in grado di regolare la pressione. In generale, dopo l'installazione, questa valvola di regolazione si basa sull'esperienza e sulla scienza. Il principio di utilizzo prevede che la pressione del carburante del motore possa essere regolata da 2 a 3,7 kg sotto il controllo di questo dispositivo.