Regolatore di pressione del carburante regolabile, booster di carburante, regolatore di pressione universale con manometro

Descrizione del prodotto

• Peso del prodotto: 0,27 kg

  Modelli applicabili: Universale per tutti i modelli

  Descrizione del prodotto: La pressurizzazione del carburante viene utilizzata principalmente per aumentare la pressione dell'iniettore del carburante e rendere nebuloso il carburante iniettato, aumentare il rapporto di miscela del carburante e consentire una combustione più completa, aumentando così la potenza. Il consumo di carburante è direttamente proporzionale alla potenza del carburante! fZUAQ_v3XTYZwxYwvLYpRNbL-B2xWc_WZQ_hJ6vRmqFJ5Ws6R5UhYuRgAjedkQ2V_zv4nLGj 34eSlvJyg6U0eB6nO2yLhlZqG-mXZCRWBvopmHcmajqZ1w9b_AFEDpf199jNWyh939Qrdg==" alt="" data-orig-src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchlkWZ0oakZn_uVZ0mPidMNbILvCvspZ4oG3fPgIqc1P2mqBIFCAMrZPBXnJS4-1FEVwHiI_7JoofkMyDppV5GqQ==" />

  La funzione principale del booster di carburante è quella di aumentare la pressione del carburante del motore EFI. Una volta aumentata la pressione del carburante, il carburante atomizzato viene rilasciato. L'iniettore di carburante atomizza il carburante in modo più fine e intenso, determinando una combustione più completa. Quindi aumenta la quantità di carburante iniettata senza modificare la modalità di alimentazione (aumento di circa il 5-10%). Ottiene l'effetto di aumentare potenza e coppia. È anche un prodotto modificato. Chi spende meno soldi ottiene risultati e ha il maggiore impatto sul circuito dell'olio. Se il Quando L'auto parte o accelera e si avverte una sensazione di debolezza o mancanza di potenza, il che significa che la coppia non è sufficiente. In questo caso, si consiglia di installare un booster di carburante.

  Funzione:

  1 Ciò si riflette direttamente nel fatto che la valvola a farfalla dovrebbe essere più rilassata e sensibile e la potenza sarà più visibile durante l'accelerazione.

  < p>2 Qual è il built-in diaframma? Grazie all'utilizzo di materiali speciali, ha un certo effetto tampone sulla pressione media del carburante e rende la pressione dell'olio più stabile.

  3 Senza modificare la modalità di alimentazione del carburante del computer, è possibile ottenere gran parte della corretta velocità di iniezione del carburante e aumentarla per ridurre i costi.

  Nota: il booster di carburante è la linea di ritorno installata dopo il regolatore di pressione. La pressione di iniezione del carburante dell'iniettore può essere aumentata regolandola. Questo porta la pressione di iniezione del carburante dell'iniettore a un livello più alto. Circa 3,0 fino a 5,5 kg (normalmente la pressione è di circa 3,0 kg, solitamente regolabile a circa 3,7 kg), che è una pressione più confortevole per l'iniettore.

  Il principio di funzionamento è essenzialmente lo stesso della valvola di regolazione della pressione sul tubo del carburante del veicolo originale, tranne per il fatto che il compressore utilizzato è lo stesso. Valvola di regolazione della pressione sul tubo del carburante del veicolo originale. Nel veicolo modificato, c'è Una valvola regolatrice di pressione. Questo regolatore di pressione si basa generalmente sulla pressione dopo l'installazione. Basato su esperienza e scienza. Il principio di funzionamento consente di regolare la pressione del carburante del motore in base alle proprie esigenze. Da 2 kg a 3,7 kg sotto il controllo di questo dispositivo.