Regolatore di pressione del carburante regolabile, booster di carburante, regolatore di pressione universale con manometro

Descrizione del prodotto

• Peso del prodotto: 0,27 kg

  Modelli applicabili: Universale per tutti i modelli

  Descrizione del prodotto: Il booster di pressione del carburante viene utilizzato principalmente per aumentare la pressione dell'iniettore di carburante, che atomizza il carburante in una nebbia, aumenta il rapporto di miscelazione del carburante e ottiene una combustione più completa, aumentando così le prestazioni. Il consumo di carburante è direttamente proporzionale alla potenza erogata!

  La funzione principale del booster di carburante è quella di aumentare la pressione del carburante del motore EFI. L'aumento della pressione del carburante si traduce in un'atomizzazione più fine ed efficiente del carburante iniettato dagli iniettori, portando a una combustione più completa. Ciò aumenta la quantità di carburante iniettato senza alterare l'alimentazione del carburante (un aumento di circa il 5-10%). Il risultato è un aumento di potenza e coppia. È anche un prodotto economico ed efficiente per ottimizzare il sistema di lubrificazione. Se l'auto si avvia o accelera, ma risulta lenta o priva di potenza, significa che la coppia del motore è insufficiente. A questo punto, si raccomanda l'installazione di un booster di carburante.

  Funzione:

  1 Ciò è direttamente evidente nel fatto che il pedale dell'acceleratore reagisce in modo più fluido e sensibile e la potenza è migliorata in modo più evidente durante l'accelerazione.

  2 Poiché la membrana integrata è realizzata con materiali speciali, tampona la pressione media del carburante e stabilizza la pressione dell'olio. Senza modificare la modalità di alimentazione del carburante dell'unità di controllo, la quantità di carburante iniettato può essere aumentata, con conseguente risparmio sui costi. src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchMsjc3QZBtjSFHA9dqEpXPSB65XDJrhSVyThNg87jDURivsIQioVkU4HdlEVCOvmJqupLSMDI fZUAQ_v3XTYZwxYwvLYpRNbL-B2xWc_WZQ_hJ6vRmqFJ5Ws6R5UhYuRg8oGC5bFG_KYtEtUP At_bmRoMUbgZoMOL-7NPgxFeGMPe5nabr2KaZ8uX9O52UPWaokTEA3Z212zMcRPLbrjfRg==" alt="" data-orig-src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchlkWZ0oakZn_uVZ0mPidMNbILvCvspZ4oG3fPgIqc1P0132OkChpNC8wQ0PwDEvWxiXlKsKBVjvFSxpU57d38yA==" />

  Nota: il booster del carburante è la linea di ritorno installata dopo il regolatore di pressione. La pressione dell'iniettore può essere aumentata regolando il booster. Ciò consente di aumentare la pressione di iniezione a circa 3,0–5,5 kg (la pressione è solitamente intorno a 3,0 kg ed è generalmente regolabile a circa 3,7 kg), che è una pressione ottimale per l'iniettore. src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchMsjc3QZBtjSFHA9dqEpXPSB65XDJrhSVyThNg87jDURivsIQioVkU4HdlEVCOvmJqupLSMDI fZUAQ_v3XTYZwxYwvLYpRNbL-B2xWc_WZQ_hJ6vRmqFJ5Ws6R5UhYuRgQYw6TFRqoJkvR3RW PBATPROCh7RjsF-i28OGIdJXHk5RAxD-xyhw33-I1CCAcb4iwvc2i4hNbOPaMaGmv_9wmw==" alt="" data-orig-src="https://cdn.manomano.com/external-resources/AAHKMJXYDAFdJAOAIMEbOAchlkWZ0oakZn_uVZ0mPidMNbILvCvspZ4oG3fPgIqc1P2IRLs94fanHSR7qCMg_BJwfOJ_eGd_Y5cOXE5UaeZ_cg==" />

  Il principio di funzionamento è essenzialmente lo stesso della valvola di regolazione della pressione nella linea di alimentazione originale del veicolo. L'unica differenza è che il compressore utilizzato nel veicolo modificato è una valvola di regolazione che consente di regolare la pressione. Dopo l'installazione, la regolazione di questa valvola di regolazione si basa generalmente sull'esperienza e su risultati scientifici. Il principio di funzionamento è che la pressione del carburante del motore può essere regolata da questo dispositivo tra 2 kg e 3,7 kg.