Pompa a siringa per fluidi Altamente efficiente Durevole Affidabile Facile funzionamento Cambio olio Estrattore a vuoto per motocicli Camion Auto

Lineamenti:

1. Ampia applicazione: questo estrattore di fluido olio è ampiamente utilizzato per la maggior parte dei veicoli come auto, moto, camion, SUV, ecc. , refrigerante o pompa secondaria.
2. Facile da usare: con l'estrattore d'olio, non devi più metterti sotto l'auto per cambiare il fluido e non c'è più disordine da pulire in seguito. Basta semplicemente aprire il gancio e inserire il tubo per cambiare l'olio motore.
3. Materiale premium: l'estrattore del fluido per vuoto del cambio dell'olio è realizzato in plastica, silicone e metallo di alta qualità, che è leggero, portatile, resistente e affidabile, robusto, per un uso prolungato.
4. Funzioni principali: gli spurgafreni funzionano con un compressore d'aria per applicare una struttura interna per creare una pressione negativa e introdurre il vuoto nel sistema frenante. Le nostre pompe per vuoto pneumatiche possono aiutarti a risparmiare più tempo e facilitare lo spurgo dei sistemi idraulici di freni e frizioni.
5. Efficiente e sicuro: quando l'olio fluido viene cambiato, gli estrattori di olio e liquido possono drenare efficacemente l'olio vecchio e riempirsi rapidamente con olio nuovo per garantire che le prestazioni del freno siano sempre stabili e migliorare la sicurezza di guida.

Specificazione:

Tipo di elemento: Estrattore di fluido sottovuoto per cambio olio
Materiale: plastica + silicone + metallo
Capacità della bottiglia: 300 ml
Lunghezza del tubo: circa 185 cm/73 pollici
Ingresso dell'aria: presa rapida dell'aria da 1/4 di pollice
Montaggio:
Per la maggior parte dei veicoli, come berline, motociclette, camion, SUV, ecc.

Come usare:

Istruzioni per l'uso: Se hai una pompa nella parte anteriore, inizia con la ruota posteriore destra, poi la ruota posteriore sinistra, poi la ruota anteriore destra, quindi la ruota anteriore sinistra. Alcuni veicoli hanno una pompa nella parte posteriore in modo da poter iniziare dalle ruote anteriori. Prima di aprire la valvola di spurgo, aprire la valvola dell'aria sullo strumento e tenere lo strumento e il tubo sopra la valvola per consentire all'aria di fluire lungo la linea. Quando sanguina, assicurati di controllare il serbatoio e riempirlo con liquido fresco, non lasciarlo seccare. Una volta completato lo spurgo, chiudere la valvola di spurgo, quindi chiudere la valvola dell'aria sullo strumento. Il processo di sanguinamento sarà lento. Vedrai un liquido scuro che scorre nella bottiglia. Dovrai continuare finché non riempirai la bottiglia a circa metà di ciascuna ruota per un buon risciacquo, e alla fine vedrai un nuovo liquido limpido accumularsi sopra il vecchio liquido sporco sul fondo. Note di installazione: 1 È necessario posizionare una piccola vite sulla parte del diaframma nel punto in cui lo strumento emette aria, avvitarla e assicurarsi che il tappo rosso sia inserito nel fondo della bottiglia e assicurarsi che la bottiglia stessa sia serrata. 2 Collegare il tubo alla bottiglia. Per prima cosa, aspira tutto il vecchio fluido dal serbatoio, ma non esagerare e lascia un po' di fluido lì dentro in modo che il sistema non si secchi troppo e non venga introdotta aria. 3 Riempire il serbatoio fino all'orlo con liquido fresco a 3 o 4 punti, a seconda delle esigenze del veicolo, e mettere il tappo. 4 Individuare la valvola di spurgo sulla pinza, rimuovere la gomma protettiva e inserire la t

Lista dei pacchetti:

1 pompa a siringa per fluidi
1 tubo flessibile
2 accessori