Pneumatico per ATV 13x5.00-6 (13/5.00-6, 6 pollici), ruota antiscivolo antideflagrante riempita sottovuoto per quad, go-kart, mini moto e tagliaerba.

Caratteristiche:

1. Materiale resistente: grazie a mescole di gomma durevoli che prolungano la vita degli pneumatici ATV e offrono prestazioni costanti per lunghi periodi di utilizzo, l'innovativo design del battistrada migliora notevolmente la maneggevolezza su strada e offre un'aderenza eccellente.
2. Anti-esplosione e antiusura: questo pneumatico ATV presenta una robusta struttura gerarchica che previene efficacemente forature, esplosioni e usura. La costruzione resistente garantisce un'eccellente protezione contro tagli e impatti ed è adatta alle sfide delle avventure fuoristrada.
3. Trazione forte: questo pneumatico è dotato di tecnologia avanzata di trazione della spalla per garantire un'aderenza eccellente durante manovre impegnative e l'utilizzo su una varietà di terreni, migliorando notevolmente il controllo su strada, rendendolo la scelta migliore per gli appassionati di ATV e UTV.
4. Bellissimo ricambio: pneumatico sigillato sottovuoto da 6 pollici 13x5.00-6, 13/5.00-6, senza slittamento o esplosione, che può sostituire direttamente pneumatici vecchi, danneggiati e screpolati e rimettere il tuo ATV su strada in pochissimo tempo.
5. Ampia applicazione: la ruota ATV è adatta per ATV, quad, veicoli fuoristrada, go-kart, mini-cicli, trimmer e altri dispositivi con ruote da 6 pollici; molto versatile.

Specifiche:

Tipo di articolo: pneumatico ATV
Dimensioni: circa 15 cm / 6 pollici, 13x5.00-6, 13/5.00-6
Posizione sul veicolo: Ruota anteriore, Ruota posteriore
Compatibilità: Sostituzione per ATV, quad, fuoristrada, go-kart, mini-moto e tosaerba con ruote da 6 pollici
Materiale: Gomma

Contenuto della confezione:

1 x Pneumatico per ATV

Nota:

1. Si prega di controllare attentamente il modello del pneumatico originale prima dell'acquisto e assicurarsi che corrisponda al modello del pneumatico. 2. Si consiglia di acquistare due o quattro pneumatici contemporaneamente per evitare un'altezza del veicolo non uniforme sui lati sinistro e destro.