Localizzatore di guasti ai cavi per auto con funzione di tracciamento dei fili per la diagnostica automobilistica.

Caratteristiche: È possibile rintracciare i cavi anche all'interno di fasci, condotti, dietro i pannelli, sotto i tappeti, i rivestimenti, ecc. Facile da usare: basta collegare il trasmettitore in serie con il circuito o il cavo da testare, ad esempio: al posto di un fusibile bruciato, attraverso un connettore, in serie con un cavo interrotto, un portalampada, ecc., e scansionare il circuito/cavo con la sonda flessibile del localizzatore per trovare il punto problematico. Predisposto per 42V: per l'uso nella nuova generazione di veicoli con sistemi a 42 Volt misti o singoli. Funziona con tensioni CC da 6 a 42V. I LED del trasmettitore e del ricevitore mostrano le condizioni di circuito aperto o cortocircuito nei sistemi a 42 Volt misti o singoli. Nota: 1. Il colore effettivo potrebbe essere leggermente diverso dall'immagine a causa del diverso effetto della luce. 2. Si prega di consentire una deviazione di 1-3 cm dovuta alla misurazione manuale. COME USARE LA SONDA? La sonda del ricevitore è realizzata in acciaio avvolto e può essere piegata secondo necessità, per raggiungere i cavi in aree anguste o difficili. A seconda delle caratteristiche del circuito e delle impostazioni di sensibilità, la sonda rileverà il segnale dal filo in una serie di posizioni. Tuttavia, per ottenere la portata migliore, il cappuccio nero della punta della sonda del ricevitore deve essere posizionato perpendicolarmente a 90° rispetto al filo da tracciare, sopra o sotto di esso. Contenuto della confezione: 1 rilevatore di cortocircuiti e circuiti aperti per autoveicoli, 1 manuale di istruzioni. Contenuto della confezione: 1 tester per circuiti elettrici per autoveicoli.