Descrizione generale
Olio motore semisintetico moderno, compatibile con le soluzioni tecniche utilizzate nei motori a benzina e diesel. È consigliato per motori multivalvole, aspirati e turbocompressi, con albero a camme in testa, sia con che senza catalizzatore di scarico, alimentati a benzina senza piombo e gas propano-butano. Ideale per impieghi gravosi, inclusi utilizzi sportivi, in città e in autostrada.Specifiche tecniche
- Viscosità: 10W-40
- ACEA: A3 / B4
- API: SN / CF
- Approvazioni: VW 501.01 / 505.00, MB 229.1, Renault 0700 / 0710
Vantaggi
- Chilometraggio prolungato fino a 30.000 km in alcuni casi.
- Eccellenti proprietà lubrificanti con un elevato indice di viscosità per alte temperature e buona fluidità a basse temperature.
- Elevata stabilità termica e resistenza all'ossidazione, riducendo la formazione di lacche e depositi nel motore.
- Bassa volatilità che riduce il consumo di olio motore.
- Completa neutralità rispetto alle guarnizioni di uso comune.
Altre informazioni
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