Kit termostato di raffreddamento elettrico da 175 a 185 Fahrenheit 40a NPT 3/8 di pollice Kit relè di cablaggio elettrico Fablier per veicolo DC12V Installazione facile: ventola T di.

Italiano: Tipo di articolo: Kit termostato ventola di raffreddamento elettrica Materiale: Plastica, Metallo Tensione di lavoro: DC12V Corrente: 40A Temperatura di lavoro: 175-185°F on/off Applicabile: Sostituzione universale per: 265 283 305 307 327 350 383 400 396 402 427 454 472 502 260 289 302 351W 347 352 360 390 406 427 428 429 460 351C 351M 400M 273 318 340 360 361 383 400 413 426W 440 455 330 326 Installazione interruttore singolo: 1. Posizionare l'interruttore della ventola di raffreddamento vicino al case di 1. Il termostato si trova dietro la regolazione dello spinterogeno sul lato sinistro del motore. Il colore del filo dell'interruttore dovrebbe essere verde e nero. 2. Scollegare il terminale del filo dell'interruttore della ventola di raffreddamento. 3. Assicurarsi che la temperatura del liquido di raffreddamento del motore sia approssimativamente di 91-95 °C (196-203 °F). 4. Utilizzare un ohmmetro o un tester di connettività adatto per verificare il collegamento tra i terminali di commutazione di entrambe le ventole. L'interruttore della ventola dovrebbe essere acceso (interruttore chiuso) alla temperatura sopra indicata. Quando la temperatura scende di 3-8 °C (5-15 °F) rispetto alla temperatura alla quale l'interruttore era acceso (interruttore chiuso) per la prima volta, l'interruttore non dovrebbe essere acceso (interruttore spento). 5. Se l'interruttore non funziona secondo le informazioni fornite, lasciare raffreddare il motore al di sotto di 37 °C (100 °F) e sostituire l'interruttore. Nota sul cablaggio: per due fili rossi, collegare il filo rosso lungo alla ventola e il filo rosso corto alla batteria. 1. Installare il relè nel punto più comodo possibile sotto il cofano vicino alla ventola. Nota: non utilizzare nastro in PTFE o composti filettati su termostati o adattatori. Per un corretto funzionamento, il termostato deve essere messo a terra al motore tramite un filo e il motore deve essere