Kit di spurgo idraulico per freni e frizione per motociclette, spurgo in alluminio e gomma, tubo flessibile per auto, valvola unidirezionale.

[Materiale di alta qualità] La valvola di ritegno e il morsetto del tubo di spurgo dei freni sono realizzati in alluminio di alta qualità, resistente e anticorrosione. Non solo resiste bene alla corrosione del liquido dei freni, ma è anche facile da pulire. Il tubo di spurgo è realizzato in gomma, che è flessibile, durevole e riutilizzabile.
[Osservazione in tempo reale] Il colore trasparente del tubo di spurgo dei freni idraulici consente di osservare la situazione specifica del rifornimento in tempo reale, rendendo il lavoro più efficiente.
[Specifiche del prodotto] Lunghezza totale del tubo di spurgo dei freni: 50 cm; Lunghezza della valvola: 53 mm; Diametro interno del tubo di ingresso dell'olio: 4 mm; Diametro esterno: 6 mm; Lunghezza: 15 cm; Diametro interno del tubo di uscita dell'olio: 5 mm; Diametro esterno: 8 mm; Lunghezza: 35 cm
【Con valvola di non ritorno】 Il tubo di spurgo dei freni della moto è dotato di una valvola di non ritorno per impedire all'aria di entrare nel freno. Ciò consente di spurgare la moto più velocemente e meglio, risparmiando tempo.
【Accessori universali】 Universale per tutti i modelli di veicoli, auto e moto con freni idraulici. Può sostituire direttamente il vecchio o rotto liquido freni idraulico e rilasciare rapidamente e facilmente i freni della moto.

Specifiche:
Materiale: Alluminio + Gomma
Colore: Trasparente
Quantità: 1 pezzo
Dimensioni:
Lunghezza totale del tubo: 500 mm/19,68 pollici
Lunghezza della valvola: 53 mm/2,09 pollici
Diametro interno del tubo di ingresso dell'olio: 4 mm, diametro esterno: 6 mm, lunghezza: 150 mm/5,90 pollici, uscita: 5 mm, lunghezza: 350 mm/13,78 pollici. Condizione: 100% Nuovo di zecca Contenuto della confezione: * Spurgatore freni idraulici per moto

Caratteristiche: 1) Il nostro spurgatore della frizione presta maggiore attenzione alle tue esigenze di spurgo dei freni. È dotato di una valvola unidirezionale e fascette stringitubo, che possono essere utilizzate per garantire che non entri aria e non fuoriesca olio. In questo modo, la ventilazione è rapida e semplice.
2) Collegare la valvola di sfiato alla pinza, agitare per rilasciare l'aria e osservare le condizioni dell'olio che circola nel sistema. È anche possibile premere con forza il pedale del freno per pompare il liquido dei freni.