Kit di riparazione pneumatici AG593, riparazione rapida, 8 pezzi

Kit di riparazione pneumatici

Caratteristiche del prodotto:

• Il kit consente una rapida riparazione di uno pneumatico forato.
• Realizzato con materiali resistenti.
• Adatto all'uso da parte di professionisti e automobilisti comuni che necessitano di effettuare riparazioni su strada.
• Un accessorio per auto che funziona bene come sostituto della ruota di scorta.
• Ideale per l'uso fuoristrada quando la sostituzione di uno pneumatico forato è impossibile.
• Si prega di notare che questa è una soluzione temporanea che consente di raggiungere la propria destinazione o il gommista più vicino.
• Pratico e facile da riporre.

Specifiche:

• Materiale: plastica e metallo,
• Dimensioni applicatore: 90 mm,
• Dimensioni corda: 100 mm,
• Dimensioni della confezione: 22,5 x 15 x 3 cm,
• Peso: 0,2 kg,
• Confezione: blister,
• Colore: come nelle immagini.

Il kit include:

• Punteruolo: 1 pz.,
• Tagliabordi: 1 pz.,
• Colla: 1 pz.,
• Corde: 5 pz.

Il kit consente riparazioni molto rapide di danni da chiodi su tutti i tipi di pneumatici. Un'aggiunta utile a qualsiasi servizio di pneumatici: riparazione rapida ed economica. In pochi minuti, il pneumatico è pronto per essere riutilizzato.

Il kit perfetto per riparare i pneumatici dell'auto. Il kit è facile da usare e universale. Consente di riparare un pneumatico in pochi minuti.

La soluzione perfetta in caso di emergenza. Consente di continuare a guidare dopo una foratura senza dover chiamare un gommista specializzato.

Questo kit dovrebbe essere incluso nell'equipaggiamento di ogni veicolo. Il pneumatico forato viene riparato dall'esterno; non è necessario smontarlo.

Si prega di notare che questa è una soluzione temporanea che consente di raggiungere la propria destinazione o il gommista più vicino.

Il kit non è adatto per pneumatici tagliati o forature laterali, ma solo per aree con battistrada.

Come si usa:

1. Rimuovere il chiodo dal pneumatico forato.

2. Ricoprire il taglierino con la colla inclusa e inserirlo nel foro del chiodo, adattando l'angolo con cui il chiodo è entrato nel pneumatico per garantire che il foro sia riempito di colla.

3. Infilare la corda sul punteruolo e piegarlo a metà, con le estremità rivolte verso l'alto.

4. Ricoprire il filo con la colla e premere il filo infilato nel foro del chiodo usando il punteruolo, adattando l'angolazione alla penetrazione precedente. Spingere con decisione il punteruolo e il filo attraverso l'area danneggiata. Assicurarsi che il filo attraversi l'intero pneumatico. Fare attenzione a non tirare il filo completamente all'interno. Le due estremità del filo dovrebbero sporgere di circa 0,5-1 cm sopra il battistrada del pneumatico. Rimuovere con decisione il punteruolo dal pneumatico (non torcere il punteruolo all'interno del pneumatico mentre lo si estrae, poiché ciò potrebbe causarne la rottura). Tagliare le due estremità sporgenti del filo, lasciandone 5 mm sopra il pneumatico. Il filo sarà a filo con la superficie del battistrada durante la guida.