Frizione rossa, leva frizione freno moto, cilindro maestro freno modificato da 7/8 di pollice (22 mm), leva frizione freno idraulica universale

Descrizione generale

Questa pompa freno/frizione universale, modificata tramite lavorazione CNC e disponibile in rosso (con accessori di colore casuale), è un gruppo pompa freno/frizione di alta gamma. È adatta per motociclette Honda, Suzuki e Kawasaki.   Realizzata con un corpo in alluminio lavorato a CNC e uno speciale pistone in acciaio inossidabile, offre leggerezza e durata superiori rispetto ai freni di serie. Il suo albero motore regolabile con fori di perno lavorati con precisione garantisce un montaggio perfetto.   È dotata di 6 controdadi in acciaio inossidabile per un fissaggio sicuro. Versatile, si adatta alla maggior parte delle moto sportive, stradali, scooter e moto da cross ed è compatibile con manubri standard da 7/8 di pollice (22 mm).

Specifiche tecniche

• Caratteristiche:
  • Compatibilità: Honda, Suzuki, Kawasaki.
  • Leggero e resistente: Corpo in alluminio lavorato a CNC, pistone speciale in acciaio inossidabile, più leggero e resistente dell'originale.
  • Vestibilità perfetta: Albero motore regolabile, fori di perno lavorati con precisione.
  • Montaggio sicuro: 6 dadi di bloccaggio in acciaio inossidabile.
  • Versatilità: Moto sportive, moto da strada, scooter, moto da cross, manubri standard da 7/8" (22 mm).
• Colori disponibili: Rosso
• Materiale: Alluminio lavorato a CNC
• Dimensioni del prodotto: Come mostrato nell'immagine
• Dimensioni della confezione: 27×9,5×9,5 cm / 10,63×3,74×3,74 pollici
• Peso della confezione: 700 g / 24,69 oz

Accessori inclusi

• 1 * Gruppo pompa freno/frizione (sinistra/destra)

Utilizzo

1. Installazione: Installare il gruppo pompa freno/frizione sulla propria motocicletta seguendo le istruzioni o con l'aiuto di un professionista.
2. Regolazione: Regolare l'albero motore per ottenere l'impostazione desiderata di freno/frizione.
3. Verifica: Verificare che i dadi di bloccaggio siano serrati e che il sistema funzioni correttamente dopo l'installazione.
4. Manutenzione: Eseguire una manutenzione regolare per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata.

Istruzioni

• Installazione professionale: Per una corretta installazione e la massima sicurezza, si raccomanda che il sistema venga installato da un professionista.
• Regolazione precisa: Eseguire una regolazione precisa dell'albero motore per un funzionamento ottimale di freni e frizione.
• Precauzioni: Evitare qualsiasi modifica non autorizzata al sistema che potrebbe comprometterne la sicurezza e le prestazioni.