Attuatore pompa carburante NC, bassa portata, elettronica integrata 3408324, componenti per generatore 24V

Caratteristiche:

1. Adatto ad ambienti di lavoro con frequenti variazioni di carico e requisiti di stabilità ad alta frequenza
2. Adatto a gruppi elettrogeni inferiori a 300 kW, utilizzati in combinazione con un controller normalmente chiuso
3. Dotato di velocità di risposta rapida e alta precisione. Possiede una rotazione molto flessibile e una deviazione molto piccola
4. L'attuatore della pompa del carburante ha un'elevata resistenza alla corrosione, un'elevata finitura e durezza e una lunga durata
5. L'attuatore del generatore presenta una struttura stabile, prestazioni eccellenti e una lunga durata.

Specifiche:

Tipo di articolo: Attuatore della pompa del carburante
Specifiche:
Tensione: 24 V
Resistenza della bobina: 22℃ 7,2 ± 0,4 Ω
Induttanza: 120 ± 20 millihenry
Tempo di risposta: 15 millisecondi
Temperatura di esercizio: 38℃ 7,7 Ω, 94℃ 9,6 Ω
Temperatura massima di esercizio: 125℃ 10,6 Ω
Condizioni di funzionamento normali:
Quando il dispositivo è acceso: si sente un suono breve, acuto e chiaro, normalmente un suono di tipo aperto 1, normalmente chiuso tipo 2.
Se l'attuatore si blocca, il suono è rauco o inaudibile.
Durata e limite:
Il valore di durata empirico è di 5.000 ore, il tipo normalmente aperto da 6.000 a 8.000 ore e il tipo normalmente chiuso da 2.000 a 5.000 ore.

Contenuto della confezione:

1 x Attuatore pompa carburante

Nota:

1. Il carburante deve essere pulito e il filtro dell'olio deve essere sostituito regolarmente.2. Il carico e lo scarico devono essere serrati secondo i passaggi prescritti e la sequenza di posizione delle viti prescritta. Sostituirli con nuovi O-ring ogni volta che si carica e si scarica.3. Gli attuatori normalmente aperti o normalmente chiusi devono essere utilizzati con lo stesso pannello di controllo; altrimenti, la velocità di avviamento non aumenterà o la trasmissione passerà a una velocità elevata. Questo non ha nulla a che fare con il pannello o la grande piastra inferiore.