Estrattore per la rimozione degli iniettori VW Golf Audi VAG FSI

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Estrattore per iniettori professionale - 18 pezzi - VAG

Set robusto premium !! del rinomato marchio AMD tools

Progettato per consentire la rimozione e l'installazione degli iniettori di benzina del Gruppo Volkswagen, incluso il nuovo tipo di iniettori di benzina a iniezione diretta utilizzati nei motori FSi 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.7, V6, 3.0, V6, 3.2 V6, 3.6 V6 e 4.2 V8.

Fornito completo di strumenti di calibrazione delle guarnizioni necessari per l'installazione di nuove guarnizioni in Teflon..

Tutte le parti dell'estrattore sono realizzate in resistente acciaio al carbonio, il che le rende estremamente durevoli. Ciò significa che anche gli iniettori corrosi possono essere rimossi efficacemente. L'estrattore professionale per iniettori garantisce la rimozione sicura dei componenti.

⬇️Il kit include:

A - Adattatore per estrattore iniettori con doppie ganasce

B - Adattatore per estrattore iniettori

C - Martello scorrevole

D - Spazzola per la pulizia del foro dell'iniettore

E - Cono per il gruppo di tenuta dell'iniettore

F - Manicotto per il gruppo di tenuta dell'iniettore

G - Manicotto di calibrazione della tenuta dell'iniettore

H - Manicotto di calibrazione della tenuta dell'iniettore

I - Installatore iniettori

J - Adattatore per la rimozione dell'iniettore

K - Controllo tenuta iniettore Anello

L - Piastra di montaggio

M - Strumento conico (Strumento per l'installazione dell'anello distanziatore della guarnizione del rail del carburante)

N - Manicotto di calibrazione (Da usare con M)

P - Strumento per la rimozione dell'iniettore (Estrattore filettato)

Q - Manicotto di calibrazione

S - Adattatore per la rimozione dell'iniettore (Iniezione diretta)

Kit contenuto in una robusta custodia per il trasporto

⬇️ Istruzioni:

Questo kit di attrezzi facilita la rimozione e l'installazione di iniettori di benzina ad alta pressione montati nella testata del cilindro o nel collettore di aspirazione. Sono inclusi anche gli strumenti per installare le guarnizioni degli iniettori sia sulla parte superiore che inferiore dell'iniettore.

Rimozione dell'iniettore:

• Rimuovere il collettore, il rail del carburante e i supporti dell'iniettore.

• Rimuovere l'anello di ritegno del rail dell'iniettore dall'iniettore.

• Installare l'adattatore per estrattore di iniettori appropriato (A, B, J, O, R, S o T), secondo le istruzioni OEM. Vedere la Figura 1 per un esempio.

• Installare un estrattore a percussione (C) o un estrattore per iniettori filettato (P) se necessario.

• Rimuovere l'iniettore

• Utilizzare secondo le istruzioni OEM

⬇️ Sostituzione della guarnizione dell'iniettore:

Guarnizione del rail del carburante e anello distanziatore (se presente):

• La sostituzione della guarnizione del rail del carburante viene eseguita a mano.

• La sostituzione della molla di ritegno del rail e dell'anello di supporto potrebbe richiedere

l'uso di L, M, N e Q a seconda dello specifico iniettore utilizzato. Fare riferimento alle istruzioni del produttore del veicolo per un uso corretto.

Sostituzione della guarnizione dell'iniettore nel collettore/camera di combustione:

Nota 1: Alcuni iniettori potrebbero richiedere l'uso di un anello di controllo della guarnizione (K),

fare sempre riferimento alle istruzioni di installazione del produttore.

Nota 2: La guarnizione in Teflon deve essere rimossa con attenzione utilizzando una lama affilata

(lama di rasoio), facendo attenzione a non graffiare o danneggiare l'iniettore.

Attenzione: Non applicare grasso o olio alla guarnizione in nessuna fase durante

l'installazione della guarnizione o dell'iniettore assemblato nel motore.

Istruzioni di base:

• Posizionare il cono guida della guarnizione (E) sull'estremità dell'iniettore e premere verso il basso

La guarnizione viene montata sull'iniettore utilizzando il manicotto di montaggio (F).

• Dopo aver posizionato la guarnizione nella guarnizione scanalatura, "comprimerla"

in posizione utilizzando le boccole di calibrazione della guarnizione dell'iniettore (G e H). Quando

si premono gli strumenti di calibrazione sulla guarnizione, ruotarli di ½ giro. NON

utilizzare lubrificante. Vedere la Figura 2

AMD tools - È un produttore di strumenti per il settore automobilistico. "L'automotive è la nostra passione, sosteniamo e partecipiamo attivamente alle corse automobilistiche."

Il marchio di strumenti AMD soddisfa le aspettative dei professionisti.