Adattatore per volante Mercedes Sprinter 06/2018-2024 Multilead Quadlock

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Informazioni sul prodotto

Descrizione

Adattatore per volante Mercedes

Mantenere le funzioni originali di controllo del volante quando si sostituisce l'autoradio di fabbrica con un'unità principale retrofit.

A seconda dell'equipaggiamento del veicolo, della portata delle funzioni e del software dell'unità principale retrofit, alcune funzioni potrebbero essere omesse o sostituite da altre.

Istruzioni di installazione

Confrontare i connettori del cablaggio mostrati nelle immagini con connettori nella tua auto.
Assicurati che corrispondano visivamente e tecnicamente.
Controlla se una delle unità principali originali elencate è stata installata in fabbrica.
Prima dell'installazione finale, verifica la funzionalità del veicolo, le impostazioni e il funzionamento dei comandi al volante.

Informazioni sul connettore

Bus CAN: Connettore Mercedes Quadlock a 40 pin
Uscita: Interruttore OEM → Jack / Cavo Fly da 3,5 mm

Informazioni aggiuntive:

Veicoli con cruscotto aperto o 1-DIN - controllare l'unità principale OEM.
Cavo rosa: segnale di impulso di velocità non supportato.
Veicoli con E-call:
- Verificare l'assegnazione del jumper del microfono a clip MQS prima dell'installazione.
- Regolare l'assegnazione del jumper del microfono MQS se necessario.
- Testare la funzione E-call prima dell'installazione.
Controllare l'interfaccia del segnale della retromarcia a +12V prima dell'installazione.

In alternativa, il segnale a +12V si trova nel cablaggio lato guidatore dietro la scatola dei fusibili (cavo bianco/blu).

Impostazioni dei DIP switch: secondo il produttore del dispositivo di retrofit (consultare il manuale).

Utilizzo del veicolo

Mercedes Sprinter (W907/W910) – 06/2018–2024

Segnali disponibili

Rosso: +12V (terminale di accensione 15)

viola/bianco: +12V (segnale retromarcia)

verde: GND (segnale freno di stazionamento)

Uscite capacità di carico: max. 250 mA

Per corrente > 250 mA:

Resistenza minima della bobina del relè. 75 Ω

o 150 Ω a seconda dell'applicazione

SWC (Comando al volante)

Per ulteriori funzioni SWC, codificare il veicolo con le impostazioni dell'unità principale OEM Audio 15 (se possibile).

Istruzioni generali per l'installazione

Verifica pre-installazione:

Verificare tutte le funzioni dell'unità principale OEM.

Scollegare l'unità principale OEM dall'alimentazione.

Verificare tutte le connessioni dell'interfaccia (tensione disattivata).

Connessione:

Verificare le impostazioni dell'interfaccia (tensione disattivata).

Verificare la configurazione del cavo dell'HU.

Collegare il cavo dell'HU secondo le istruzioni per il dispositivo retrofit.

Collegare i restanti collegamenti secondo le istruzioni dell'HU.

Infine, collegare il collegamento principale al veicolo.

Configurare il software di interfaccia (secondo le istruzioni).

Configurazione dell'unità principale: comandi al volante, telecamera, kit vivavoce, alimentazione dell'antenna, ecc.

Eseguire un test funzionale dei comandi al volante.

Modifiche alla configurazione:

Dopo aver apportato le modifiche, ripetere i passaggi da 5 a 8.

In caso di problemi

Reinstallare l'unità principale OEM.

Avviare l'unità principale OEM.

Disabilitare il bus CAN.

Verificare la configurazione dell'interfaccia.

Ricollegare i collegamenti (vedere i passaggi 5 e 6).

I collegamenti, le modifiche o l'uso di cavi alternativi devono essere eseguiti solo da un installatore qualificato.

Verificare la conformità con i termini di garanzia del produttore prima del collegamento.

Tutte le modifiche e i collegamenti sono fatto sotto la responsabilità dell'utente.

Modifiche non autorizzate al cablaggio possono invalidare la garanzia del prodotto.