Accessori per la modifica della sella per motociclette Harley, compatibili con Harley Davidson: kit di viti e dadi per la sella posteriore, composto da 3 parti metalliche lavorate a CNC (1 vite, 1 ron

Descrizione del prodotto: Bulloni Harley Davidson Premium - Kit in alluminio lavorato a CNC da 3 pezzi 1/4"-20 + Blocco di sicurezza. Breve descrizione: Una soluzione elegante per le selle della tua Harley! Kit premium (bullone + dado + rondella) realizzato in alluminio aeronautico, lavorato a CNC (±0,01 mm). Uno speciale sistema di bloccaggio tiene saldamente il dado, protegge la filettatura e impedisce l'allentamento dovuto alle vibrazioni: una tenuta sicura e affidabile! Specifiche principali: Materiale: Alluminio aeronautico (leggero, resistente alla corrosione). Dimensioni: 1/4"-20 UNC - VERIFICARE LA COMPATIBILITÀ! Contenuto: Bullone + Rondella + Dado + Blocco antivibrazione. Finitura: Anodizzazione naturale/colorata (resistente ai graffi e all'ossidazione). 5 vantaggi principali: ⚡ MASSIMA SICUREZZA: Il blocco tiene saldamente il dado, anche in presenza di forti vibrazioni Harley. ⚡ FACILE INSTALLAZIONE: Dimensioni CNC perfette - adattamento preciso, non è necessaria alcuna forzatura. ⚡ 100% RESISTENTE: Alluminio aeronautico + anodizzazione = antiruggine e resistente agli agenti atmosferici. ⚡ RIDUZIONE DI PESO: 30% più leggero dei bulloni in acciaio standard. ✨ ESTETICA PREMIUM: Finitura lucida che si abbina allo stile della tua moto. Installazione rapida (3 passaggi): Pulire i fori nella sella/telaio. Installazione: Bullone → Rondella → ARCASEL → Dado (in quest'ordine!). Stringere moderatamente con una chiave, senza stringere eccessivamente! ATTENZIONE: ❗ Verificare la presenza di una filettatura da 1/4"-20 prima dell'acquisto! ❗ NON utilizzare sul motore/ruote; solo per il montaggio della sella! ❗ Dopo 100 km, ricontrollare il serraggio (le vibrazioni Harley indeboliscono i bulloni). Compatibilità: Progettato per Harley Davidson: Softail | Dyna | Touring (Street Glide/Electra Glide) | Sportster. Tuttavia: misurare i vecchi bulloni o consultare il manuale del proprietario!