Chiave FACOM 42916X58P
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Scatola di bussole con cricchetto rotante FACOM S.360DBOX4PB
168,48 €
178
Venduto da Jardi Pièces
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Informazioni sul prodotto
Descrizione
chiave taglia piccola : 9/16 di pollice
Chiave grande regolabile : 5/8 di pollice
lunghezza : 197 mm
Ampia larghezza della testa : 31,4 mm
Altezza della testa ridotta : 11 mm
Modello a cricchetto : Non
distanziale testa : 11 14 mm
Tipo di misura : Pouce
Tipo : Chiave conica aperta
materiale : Acciaio al vanadio
standard : 3118
standard : B107.100
- Marca : FACOM
Caratteristiche
- MarcheFACOM
- Lunghezza19.7 cm
- Numero articoli per confezione1
- OrigineProdotto in Taiwan
- Angolo di inclinazione15 °
- Finitura del prodottoCromato
- Forma della testaEsagonale
- Peso160 g
- Tipo di chiaveChiave a forchetta
- Referenza ManoManoME737766
- MMID151074257927
- Rif. costruttore3148511017753
- EAN3148511017753
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Come scegliere le chiavi e il cricchetto a bussola
Chiavi e cricchetto a bussola sono utensili indispensabili in una cassetta degli attrezzi. Spesso di cromo vanadio, le chiavi piatte, a pipa, ad occhiello, o combinate sono disponibili in diverse dimensioni: 10 mm, 12 mm, 14 mm, 15 mm, ecc. Solo la chiave inglese si adatta alle diverse dimensioni dei bulloni.
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Visita la vetrina FACOMAméricaine de Construction d'Outillage à Main" fu fondata a Parigi nel 1918 da un ingegnere, Louis Mosés. Questo imprenditore produsse una chiave, la "Lachèze", appositamente curvata per la posa dei binari ferroviari. Mosés la chiamò "Chiave 101". FACOM si diversifica in utensili manuali, manutenzione industriale, riparazione di automobili e aeronautica.
Dal 2006, FACOM è una filiale di Stanley Black & Decker, dove è il marchio Premium della divisione IAR (riparazione auto) del gruppo. Ha 370 dipendenti e un fatturato di oltre 150 milioni di euro. Produce tutti i tipi di utensili, tra cui chiavi Torx, piatte, multibussola, a catena e a cricchetto - il suo core business - oltre a chiavi e bussole a percussione, cacciaviti, martinetti e persino elettroutensili.
FACOM è rimasta fedele alle sue radici imprenditoriali sostenendo il Team SLR, creato nel 2011 da Sébastien Loeb e Dominique Heintz, per aiutare i giovani piloti a partecipare ai Gran Premi di F1, come la Porsche Carrera Cup e il Campionato Francese GT FFSA.
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