023627 petronas syntium 5000 AV 5W-30 SN 1L

Olio motore Petronas Syntium 5000 AV 5W-30 SN 1l

Petronas Syntium 5000 AV 5W-30 SN è un olio completamente sintetico formulato con tecnologia °CoolTech™ per prevenire il surriscaldamento eccessivo del motore. La tecnologia CoolTech™ agisce sulle zone critiche di calore – le parti esposte a temperature eccessive all'interno del motore – per assorbire e trasferire efficacemente il calore in eccesso e regolare la temperatura, proteggendo i componenti critici del motore da danni e perdite di prestazioni. L'olio è formulato con una tecnologia di lubrificazione ecocompatibile per mantenere l'efficienza dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e risparmiare carburante. L'olio è progettato principalmente per autovetture con motori a benzina a iniezione e turbocompressi e motori diesel come Volkswagen e Mercedes-Benz (consultare il manuale d'uso). È adatto anche per SUV, veicoli commerciali leggeri e veicoli alimentati a biocarburanti e dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico e dispositivi di controllo delle emissioni come filtri antiparticolato e convertitori catalitici; iniettori di carburante, valvole multiple o turbocompressori che operano in condizioni difficili. L'esperienza maturata da Petronas sui circuiti di F1 e durante i principali eventi e competizioni automobilistiche ha permesso lo sviluppo di Petronas Syntium, una gamma di oli tecnologicamente avanzati in grado di soddisfare le esigenze dei motori di nuova generazione; sia in pista che su strada.

Specifiche e approvazioni

• API SN
• acea C3
• Approvazione MB 229.51
• BMW LL-04
• VW 504.00/507.00
• Porsche C30

Prestazioni

• FCA 955535-S3

Vantaggi

• Eccezionale resistenza all'ossidazione e all'ispessimento ad alta temperatura, garantendo un adeguato flusso d'olio al motore e prevenendo guasti.
• Eccezionale protezione contro la formazione di morchie nei motori a benzina, prevenendo così grippaggio del motore.
• Eccezionale capacità di dispersione della fuliggine richiesta per l'uso nei motori diesel.
• Eccellente protezione dei sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.
• Eccellenti prestazioni di risparmio di carburante.